高鐵建築限制
廣告贊助
  1. CBB 論壇 - 施工技術 - 高鐵旁的挖掘工程需注意事項 : 台灣省土 …

    最近在規劃管路工程,遇到必須穿越高鐵下方 必須注意以下法規,供大家參考 鐵路兩側之建築物,由主管機關商請當地縣 (市) 政府勘定鐵路行車視距及電車線供電線路之需要後限制

  2. 行政資訊 - 交通部高速鐵路工程局

    ... 一定的範圍內,想要起厝或是動工程的攏不能破壞高速鐵路的路基或營運安全,只要經過高鐵 ... 大眾捷運系統兩側禁建之範圍依大眾捷運系統兩側公私有建築物與廣告物禁止及限制建築

  3. 大眾捷運系統兩側禁建限建辦法 - 中華民國內政部營建署全球資 …

    ... 內營字第0920091569號令會銜修正全文 (修正「大眾捷運系統兩側公私有建築物與廣告物禁止及限制建築辦法」名稱為「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」) ...

  4. 七-是否位於應保護-禁止或限制建築地區

    七、應予保護、禁止或限制建築 地區之說明 附表 應予保護、禁止或限制建築地區查詢表 查詢項目 查詢 ... 96.06.08 高鐵七字第0960016211 號 15. 是否位屬依「台灣省水庫 …

  5. 桃園縣大園軍用機場限高 明年6月前解除! - 鄉鎮民情 - 全國報 …

    ... 高鐵特定區面積約490公頃,在完成開發以後,受到桃園機場第二跑道航高及軍用機場航高限制,使得可建築 ... 城鄉局說,軍方解除航高限制後,高鐵桃園特定區範圍內約有三分之一面積已無高度限制

  6. 航高限制解除 A19站區建商蠢動 -台灣房屋研究智庫

    ... ,海軍桃園基地解除航高限制以後,在高鐵桃園特定區內的A19體育園區站附近,的確已無建築高度限制,但高鐵 桃園站往桃園機場方向,仍有航高限制。 縣政府估計,建商因成本及獲利考量,目前大都「伺機而動」,等到6月30日解除航高限制

  7. 經濟部航空產業發展推動小組-產業新聞

    行政院確定在今年6月,遷建大園軍用機場,解除當地長期航高及禁限建限制,對高鐵特定區及桃園航空城帶來大利多。 ... 特定區面積約490公頃,在完成開發以後,受到桃園機場第二跑道航高及桃園軍用機場航高限制,使得可建築

  8. 吃出臺灣好滋味

    車站,不僅是運輸介面的轉換,也是情感的匯集與交織。雖然高鐵以時速300 ... 如桃園站於航高的限制下,以「水平延伸的地景藝術」、在建築高度23公尺的限制內,興建了融入地景的站區與「高鐵

  9. 台灣高鐵 - 國立高雄師範大學附屬高級中學

    ... (見圖一),用地面積廣達二千多公頃,腹地廣闊,具開發潛力,可促進區域之均衡發展,高鐵土建工程已於民國八十九年三月二十七日正式動工 ...

  10. 捷運+高鐵!桃園青埔房價「3字頭」-市場快訊-MyGoNews買 …

    捷運+高鐵!桃園青埔房價「3字頭」新案開價仍會維持在每坪25~30萬元水準,較目前當地新成屋行情每坪23~25萬元略高。,推案坪數以中大坪數為主,40、60、70,甚至上 …


為你推薦